บัตรโดยสาร

1. บัตรโดยสารแบบสมาร์ตการ์ดชนิดบาง (Thin Card) สามารถใช้เดินทางได้ในระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส มีทั้งหมด 2 ประเภท ได้แก่
   1. บัตรประเภทเที่ยวเดียว คิดค่าโดยสารตามระยะทางที่เดินทางจริง สามารถออกบัตรได้ที่เครื่องจำหน่ายบัตรโดยสารอัตโนมัติชนิดหยอดเหรียญหรือธนบัตร (TIM2, IVM และ TVM) และที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร[68]
   2. บัตรประเภท 1 วัน ใช้เดินทางได้ไม่จำกัดจำนวนเที่ยวและระยะทางตั้งแต่เวลาที่เปิดใช้งานบัตร จนถึงเวลาปิดทำการในแต่ละวัน คือ 24.00 น. หรือตามเวลาที่บีทีเอสกำหนด [69] สามารถออกบัตรได้ที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร หรือที่โรงแรม สถานที่สำคัญ หรือติดต่อเพื่อซื้อเป็นจำนวนมากโดยผ่านฝ่ายขายของบีทีเอสซี โดยที่สามกรณีหลังจะต้องเปิดใช้งานบัตรที่สถานีก่อนโดยห้ามให้บรรจุภัณฑ์ฉีกขาดก่อนการเปิดใช้งานบัตร
2. บัตรแรบบิท (Rabbit Card) สามารถใช้เดินทางได้ในระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส รถไฟฟ้าสายสีเหลือง รถไฟฟ้าสายสีชมพู รถโดยสารด่วนพิเศษบีอาร์ที เรือโดยสารคลองภาษีเจริญ รถโดยสารประจำทาง สาย 104 และสาย 150 รถโดยสารเชียงใหม่สมาร์ทบัส รถโดยสารนนทบุรีสมาร์ทบัส และระบบขนส่งมวลชนสายอื่นๆ ของกลุ่มบริษัทบีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ กรุงเทพมหานคร เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2555
3. บัตรแรบบิท ไลน์ เพย์ (Rabbit LINE Pay Card) เป็นบัตรแรบบิทมาตรฐานและบัตรแรบบิทพิเศษ ที่ผนวกความสามารถของบริการ เอไอเอส แรบบิท ไลน์เพย์ ของบริษัท แรบบิท-ไลน์ เพย์ จำกัด เข้ามาไว้ในบัตรใบเดียว ทำให้สามารถใช้เดินทางโดยการตัดค่าโดยสารผ่านบัญชีแรบบิท ไลน์เพย์ หรือผ่านบัตรเครดิตและบัตรเดบิตโดยตรงได้ สามารถตรวจสอบยอดย้อนหลัง และค้นประวัติการเดินทางได้ โดยเริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2561 [70]

อัตราค่าโดยสาร

ในการให้บริการ รถไฟฟ้าบีทีเอส จะแบ่งช่วงราคาอัตราค่าโดยสารเป็น 2 ส่วน คือส่วนสัมปทาน และส่วนต่อขยาย ซึ่งส่วนสัมปทานเป็นเส้นทางจากสถานีหมอชิต ถึง สถานีอ่อนนุช ในสายสุขุมวิท และเส้นทางสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ถึงสถานีวงเวียนใหญ่ โดยอัตราค่าโดยสารจะเริ่มที่ 16 บาท ไปจนถึง 44 บาท โดยคิดตามระยะทางจริง และรวมค่าโดยสารสถานีเสนาร่วม และสถานีศึกษาวิทยา ไว้เรียบร้อยแล้ว สำหรับส่วนต่อขยาย จะมีระยะทางตั้งแต่สถานีบางจาก ถึงสถานีเคหะฯ ในสายสุขุมวิท และเส้นทางจากสถานีโพธิ์นิมิตร ถึงสถานีบางหว้า ในสายสีลม โดยจะคิดค่าโดยสารเหมาจ่ายตลอดสายที่ 15 บาท เสียค่าโดยสารครั้งเดียว แม้จะเดินทางจากสถานีส่วนต่อขยายในสายสุขุมวิท ไปยังสถานีส่วนต่อขยายในสายสีลม[71]

ในปัจจุบัน บีทีเอสมีนโยบายลดค่าโดยสาร สำหรับผู้ใช้บัตรแรบบิทในการโดยสาร โดยลด 1 บาทจากอัตราค่าโดยสารปกติที่เรียกเก็บ เมื่อใช้บัตรโดยสารประเภทบุคคลทั่วไป หรือบัตรนักเรียน นักศึกษา และลด 50% จากอัตราค่าโดยสารที่เรียกเก็บเมื่อใช้บัตรประเภทผู้สูงอายุ (เริ่มต้น 8-22 บาท) ในสถานีส่วนต่อขยายจะเรียกเก็บในอัตรา 10 บาทตลอดสาย สำหรับบัตรนักเรียน และนักศึกษา และ 7 บาทตลอดสาย สำหรับบัตรผู้สูงอายุ นอกจากนี้กรุงเทพมหานครยังมีนโยบายในการไม่คิดค่าโดยสาร สำหรับสถานีรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการใหม่ อันได้แก่ ในส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ช่วงสถานีแบริ่ง ถึงสถานีเคหะฯ และช่วงสถานีหมอชิต ถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ [72]

คนพิการ

การออกตั๋วโดยสารให้ผู้พิการ จะต้องออกตั๋วพิเศษ ซึ่งต้องให้คนพิการลงนามกำกับทุกครั้งและเจ้าพนักงานของรถไฟฟ้าบีทีเอสต้องเซ็นกำกับที่ตั๋วทุกครั้งและอาจต้องแสดงตั๋วกับพนักงานรักษาความปลอดภัยก่อนออกจากสถานีต้นทาง เมื่อถึงที่หมายจะมีเจ้าพนักงานหรือพนักงานรักษาความปลอดภัยคอยรับผู้โดยสารบริเวณชานชาลาเพื่ออำนวยความสะดวกในการพาไปยังทางออกที่ต้องการ และมีเจ้าพนักงานมีอำนาจในการเปิดหรือปิดประตูรับตั๋วบริเวณทางออกซึ่งต้องเป็นเจ้าพนักงานของรถไฟฟ้าบีทีเอสเท่านั้น [73]

ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐฯ

รถไฟฟ้าบีทีเอส ร่วมกับกรมบัญชีกลาง และธนาคารกรุงไทย ตามนโยบายของภาครัฐฯ ที่กำหนดให้มีงบประมาณค่าโดยสารสำหรับผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐฯเดือนละ 500 บาท [74] โดยผู้โดยสารจะต้องแสดงบัตรสวัสดิการแห่งรัฐที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสารของรถไฟฟ้าบีทีเอสเพื่อรับบัตรโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอสแบบเที่ยวเดียว [75]